Zrekonstruowany po stu latach krakowski pojazd z 1875, od 24 VI 1977 przez trzy sezony woził turystów, podlegał OSiR. Miał postój w Rynku Solnym, trasa obejmowała przejazd ul. Peowiaków (woźnica Zachajczuk). Później w Warszawie, następnie w Jeleniej Górze.
