W XI 1944 czynne były 2 zakłady wulkanizacyjne zatrudniające po 2 os. - Tadeusza Szewczuka (d. ul. Lwowska 100) i Apoloniusza Ogórka (d. ul. 1 Maja 10). W 1954 powstał w Zamościu oddział PZMot., najpierw przy ul. Greckiej (ob. hotel), od 1962 Stacja Obsługi Samochodów przy ul. Partyzantów i od 1989 w nowej siedzibie przy ul. Peowiaków (I-szym dyrektorem był Kazimierz Oberda, od 1962 ponad 40 lat Czesław Pastusiak). W 1960-66 był przy ul. Greckiej sklep "Motozbytu" (1961 - 5 prac.).
Pionierski w Zamościu prywatny punkt obsługi samochodów (wymiana oleju, mycie) założył przy końcu ul. Sadowej w pobliżu Łabuńki Maciej Jeziorkowski. W 1979 powstała pierwsza giełda samochodowa, w 1990 wypożyczalnia samochodów, w 1992 salon samochodowy a 1995 komis samochodowy. W 1998 w zakresie mech. pojazdowej działało 78 podmiotów.
Obok PZMot. (ul. Partyzantów 78, ul. Peowiaków 9), wiosną 1980 przy ul. Lwowskiej powstała autoryzowana stacja obsługi P.P. "Polmozbyt" z 14 stanowiskami napraw, zatrudniała 100 osób (też sprzedaż, w 1986 ok. 2 tys.), jej pierwszym kierownikiem został Zbigniew Sarzyński, następnie dyrektorem Zbigniew Chwiejczak. W 1992 przekształcona została w spółki: "Autozam" (ul. Lwowska 56, 2 ha, 77 prac., prezes Henryk Giełczyk) i "Auto-Centrum" (ul. Lubelska 81, 0,3 ha, 29 prac., prezes Zenon Wilkos). Tego roku "Auto-Centrum" zawarło umowę z Renault na sprzedaż nowych samochodów. Od 1994 działa znana firma usługowo-handlowa "Moto-Partner" (1 Maja 14). W 1995 PKS otworzył I-szą myjnię ekologiczną, a 12 II 1997 otwarto Okręgową Stację Kontroli Pojazdów.


 * Rzemieślnicy od samochodów w 1980 - mechanika samochodowa: Marian Bełkot (Spadek 24), Andrzej Cybulski (Brzozowa 21), Łukasz Momot  (Osiedlowa 9), Edmund Jarmoliński (Plater 5), Bronisław Kusiak (Klonowa 1), Feliks Skrzypczak (Okrzei 9), Krzysztof Smoląg (Źródlana 27), Franciszek Tabuła (Jesionowa 8); lakiernictwo: Wacław Plip (Skokówka), wulkanizacja: Stanisław Łuczka (Nowy Rynek 29), Stanisław Strzałka (Sadowsko 5), Tadeusz Szewczak  (ul. Gęsia 5).
 * W 1988 w Polmozbycie" przy ul. Lwowskiej oprócz Fiatów i Polonezów  obsługiwano Wartburgi, Skody i Syreny a przy ul. Lubelskiej - Dacie.